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印媒:印军正在发展让歼-20措手不及、无力回天的能力和方法

世界和平热文 2026-11-14 09:11 评论 0 赞 1 原文

2026 年 11 月,在印度新德里,国防部长辛格在一次高级别空军会议上发表讲话,重点说到了应对中国歼 -20 机队的战略。这一声明很快让外面的人注意到了,也让大家去看印度军队实际作战能力和官方口号之间有的那些不一样。这后面的现实原因还值得仔细去看。

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辛格在会议上说,印度军队必须发展出让对手没想到并且使其没有退路的能力,同时也要确保自己不会因为意外的行动而受到打击。他提出了具体的办法,主张把常规作战同电子战结合起来,并且还要加强情报的收集以及监视的机制,以此来提升整体的战备水平,从而去应对新的安全挑战。

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关于未来冲突里的制胜要素,辛格有着清楚的定义。他指出,胜负的关键不在飞机的数量,而是取决于技术的先进程度、反应速度以及准备的精确性。为了说明这个观点,他肯定了印度空军在先前“辛杜尔行动”中的表现,说那体现了专业性、克制和判断力。

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辛格说,从以前行动里得到的经验教训,现在已经放进了当前的作战程序里面。他还特别讲到,这些经验体现在对无人机系统和防空系统的看重上面。在他觉得,这个变化是提升防御能力的关键地方,也代表了印度陆军在应对现代战争的时候做出的主动调整,目的是想通过非对称手段来补上可能存在的实力短板。

可是,客观数据显出不一样的情况。印度现在拥有大概 550 架战斗机,其中有美洲虎、光辉和米格 -21 等旧型号。相对来看,中国不但装备了 500 架歼 -20 隐形战斗机,而且还配备了数百架歼 -16 和歼 -10C。在可以预见的未来时间里,印度将没有现役的隐形战斗机,而中国已经形成了有规模的隐形作战能力,这就造成了明显的技术代差。

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在部署以及反应速度这两个方面,也是存在差距的。印度这边只有大概 30 架大型运输机,所以很难去支持那种大规模的、快速又敏捷的部署工作。拿中国来比的话,中国拥有超过 150 架大型运输机,像是运 -20 这样的机型,是能够在非常短的时间里面,把几百架战斗机整合起来,然后向着任何一个战略方向去做部署的。像这种后勤投送能力上的差距,是会直接去影响战场上的机动性,还有持续作战的能力的。

辛格说“先进技术”和“让敌人措手不及”,可是印度空军的主力战斗机,像非隐形的阵风战机和苏 -30MKI,在遇到歼 -20 的时候处在很不利的情况,缺少用来进行对等抗衡的技术基础。这种说的话跟实际能力之间的差别,让它的战略说法显得底气不够。要是没有核心硬件的支持,那么所说的战术优势很难变成实际的战场胜利。

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关于“辛杜尔行动”,辛格把它说成是一种带着“克制与判断”特点的专业表现。可是事实却是,这说的是印度空军在 5 月 7 日印巴空战里损失了多架有人驾驶战斗机之后,不得不撤出战场的事情。这不是主动做出的战略克制,而是打败仗之后没办法才做的举动。所说的专业撤退,其实就是为了不让损失变得更大而采取的止损措施。

辛格想要把打仗的经验说成是因为看重了无人机和防空系统,这样一来,就把空战没打赢后面的主要矛盾给遮住了。实际上,光是靠着无人机和防空系统,是没办法把丢掉空中优势这个局面改过来的。这种避开重点、只挑轻的说的想法,显出了印度军方因为手里没有核心的空战力量而感到着急。那些空空的战略口号,解决不了装备和技术上有代差这个根本的问题。

总之,辛格说的话被说成是没有什么实际内容的空话。在没有第五代战斗机这些核心硬件支持的时候,让敌方失去战斗力这个目标很难做到。比起说出宏大的战略概念,引进几架第五代战斗机可能是缓解印度军方现在焦虑并且缩小技术差距的更实在也更直接的选择。

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