为《云南》题写“振我民气”、擘画西南铁路蓝图,孙中山先生与云南的渊源,牵起德宏边疆革命回响
来源:市场资讯
(来源:德宏发布)
11月12日上午
纪念孙中山先生诞辰160周年大会
在北京人民大会堂隆重举行
深切缅怀孙中山先生
为民族独立、社会进步、人民幸福
建立的不朽功勋
这位伟大的民族英雄
伟大的爱国主义者
中国民主革命的伟大先驱
一生奔走海内外,探寻救国道路
孙中山先生的足迹虽未至云南
但与当地近代革命和建设渊源却不浅
位于香山路7号的上海孙中山故居纪念馆内的孙中山像。图源:新华社
翻开中国近代史,从倡办《云南》杂志,题写“振我民气”;到辛亥革命、护国运动前后,持续关注、支持云南的革命活动;再到于《建国方略》中擘画中国西南铁路蓝图,设想以路网贯通云南、联结周边……这片红土地,始终与孙中山先生的共和理想紧紧相连。
东京入盟
滇籍青年投身革命洪流
1905年,孙中山在日本东京创立中国同盟会,吕志伊、赵伸、罗佩金、李根源、杨振鸿五位云南留日学生成为第一批同盟会会员。同年,同盟会机关报《民报》发刊,民主革命思想迅速传播。为唤醒更多同胞,孙中山和黄兴鼓励各省留学生创办地方刊物。
1906年初,孙中山、黄兴专门约见杨振鸿、李根源、罗佩金等人,剖析云南社会状况,指出官吏贪污、外侮日亟是催生革命的重要因素,“滇省人民在官吏压榨及外侮侵凌下,易于鼓动奋起,故筹办云南地方刊物为刻不容缓之任务”。
为传播革命思想、唤醒家乡民众,在孙、黄二人的关怀和指导下,在留日学生和海内外同胞的大力支持下,《云南》杂志社于同年4月宣告成立。10月15日,由孙中山先生亲自题写刊名,并为之题词“振我民气”,以示鼓励的《云南》杂志创刊号正式出版。刊物寄回省内,民主共和思潮在边疆青年中广泛传播。《云南》杂志借东京神田区云南留学生同乡会一部分房屋为社址;所需费用大部分由国内云南同乡和缅甸、越南华侨募捐。
孙中山为《云南》杂志题词“振我民气”。图源:昆明信息港
《云南》杂志一出版就旗帜鲜明地表明:要以宣传资产阶级民主思想,宣扬爱国主义,反对帝国主义侵略和封建专制统治。从1906年创刊至1911年武昌起义爆发后停刊,杂志共发行五年,发行量逾万份,是同期“仅次于《民报》发行量最高的革命刊物”。老一辈革命家吴玉章曾说:“《云南》杂志受到广大读者的欢迎。”它催生了《云南公报》《云南旬报》《云南日报》《星期报》等进步刊物。
干崖(今盈江)傣族土司刀安仁,1906年加入同盟会,先后三次变卖家产、筹资支援革命。其逝世后,孙中山先生两次题写挽联,称刀安仁为“边塞伟男”。
武装烽火
边陲起义播撒革命火种
孙中山很重视云南地区的革命活动,寄希望于在这里进行武装起义。他曾说:“沿海岸各省区决不能作根据地,否则打起仗来成为背水之战。又中原地带四面受敌,只有云南形势地处边远,高山峻岭,天然屏障。且与安南(越南)、暹罗(泰国)、缅甸接壤,与国际交通并无阻碍。”
1908年4月,奉孙中山派遣,黄明堂、王和顺、关仁甫等率革命军攻克河口,发动起义,这是他在西南边境筹划的第六次起义。同年12月,杨振鸿奉同盟会指示,赴干崖(今盈江)会同刀安仁发动永昌(今保山)起义,后因泄密失败。
河口起义纪念馆。图源:昆明信息港
两次起义虽都失败了,却极大地唤醒了云南各族人民的革命意识,撒播下革命的火种:昆明翠湖畔的云南陆军讲武堂成为革命摇篮,李根源、罗佩金、唐继尧、张开儒等教官多为同盟会员,朱德、叶剑英、周保中等将校由此走出。
1911年武昌起义后,云南革命党人迅速响应,先后发动腾越、重九、临安三场起义。随后各府州县相继响应,全省迅速光复。
腾越起义军中,傣族、傈僳族、景颇族、佤族群众并肩参战;重九起义骨干中,亦有彝族、回族、白族等民族成员。云南军都督府成立后,颁布施政纲领,贯彻同盟会三民主义主张,明确“汉、回、蒙、满、藏、夷、苗各族视为一体”,把民族平等原则落实于多民族边疆治理实践。云南辛亥革命,成为边疆各民族共同反对君主专制、追求民主共和的联合斗争。
孙中山对云南辛亥革命也曾给予高度评价:“云南起义,其目标之正确,信心之坚强,士气之昂扬,作战之英勇及民心之振奋,与黄花岗之役,辛亥武昌之役,可谓先后辉映,毫无轩轾。”
实业蓝图
边疆铁路寄托伟大宏愿
孙中山不仅关注云南的革命斗争,更心系这片边疆热土的长远发展。在《建国方略》中,他进一步擘画中国西南铁路蓝图,设想以路网贯通云南、联结周边,提出修建三条涉及云南的铁路:一条是“广州云南大理腾越线”,一条是“广州思茅线”,一条是“叙府(今四川宜宾)孟定线”。
孙中山对“广州云南大理腾越线”寄予厚望,称其“将来在国际上必见重要”,是“印度至中国最捷之路”。这些构想超越了单纯的交通建设,体现了他开发边疆、实业兴国的远见卓识。1939年动工修筑的滇缅铁路,无疑是孙中山铁道兴国和云南蓝图的战略实践。尽管当时是以军事战略为目的,但其客观影响和历史意义不是一般。
广州思茅线,至中缅边界止,约长1100英里。“此线穿入云南、广西之南部锡、银、锑三种矿产最富之地,同时沿线又有煤铁矿田至多,复有多地产出金、铜、水银、铅。论其农产,则米与花生均极丰饶,加以樟脑、桂油、蔗糖、烟叶、各种果类。”此外,沿线亦可修筑若干支线。
这两条铁路线所经之地,其主要地段与后建成的“南昆铁路线”“广大铁路线”甚是“巧合”,因此可以认为,孙中山的计划是“南昆线”“广大线”最早的蓝图。
2024年4月13日,首列中老铁路西双版纳至琅勃拉邦国际旅客列车驶出西双版纳站。中新社记者 缪超 摄
百年之后,蓝图正在变为现实。中老铁路自中国昆明直抵老挝万象,云南加快建设面向南亚东南亚辐射中心,当年“铁路一通、发达可立待”的期盼,正沿着穿山越海的钢轨成为现实。
史迹长存
云岭大地铭记先驱足迹
在云南,孙中山先生的历史印记依然鲜活。
抗战胜利纪念堂1944年动工兴建,最初名为“志公堂”,随后改为“中山纪念堂”,1946年落成时改为“抗战胜利纪念堂”,是全国重点文物保护单位;昆明呈贡洛龙公园内,建有云南首个“中山文化园”,园内矗立着孙中山雕像、浮雕墙和统战文化长廊,成为市民缅怀先贤的重要场所;在大理,有一条名为“博爱”的路,这是1925年大地震后重建时,为传播孙中山“博爱”思想而命名的街道,承载着那段历史记忆……
呈贡洛龙公园内,建有云南首个“中山文化园”。图源:呈贡统战部
今年9月7日至10日,云南省黄埔军校同学会与黄埔军校同学会、民革云南省委员会联合开展“黄埔缘·民族情——纪念孙中山先生诞辰160周年”活动。来自海内外的黄埔亲属、专家学者和各界人士齐聚云南,重温辛亥烽火,共话民族复兴。这既是对孙中山先生的深切缅怀,更是对“振兴中华”伟大理想的当代践行。
9月7日,在云南省昆明市中山文化园,两岸嘉宾依次向孙中山雕像敬献鲜花。陆希成 摄
孙中山先生一生未曾踏足云南
但他喊出的“振兴中华”
他坚守的共和与统一
他憧憬的民族平等、边疆发展
早已融入这片红土地的血脉
这份跨越千里的精神联结
历经百年而弥新
激励着云岭儿女
在新时代继续携手前行
为民族复兴伟业贡献智慧与力量
(云南新闻网综合自中国新闻网、云南日报、云南理论网、云南统一战线等)
评论 共 0 条 · 0.18s